Pedales automáticos, ¿sí o no?

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Una de las primeras cosas que llaman la atención a los principiantes en el ciclismo es que los que llevan más tiempo en el mundillo suelen usar unos pedales específicos y unas zapatillas de ciclismo especiales. Estas, con calas metálicas en la suela.

Queremos contarte porque es importante usar este tipo de pedales automáticos.

Razones por las que deberías usar siempre pedales automáticos:

#1. Se aprovecha toda la fuerza de nuestras piernas, obviamente con los pedales de plataforma solo podemos aplicar la fuerza pisando los pedales hacia abajo mientras que el pedal automático permite también que hagamos fuerza hacia arriba mientras el otro pie pisa de nuevo los pedales. Muy importante en las bicicletas de montaña.

De esta manera se acompasa el pedaleo de una pierna con otra. El resultado de todo este proceso es una pedalada más redonda, más eficiente y más eficaz.

Permiten llevar una pedalada más redonda, más eficiente y más eficaz.

pedales automaticos si o no
#2. Por otro lado, los beneficios de los pedales no solo se limitan a esta mejora en la eficiencia. Sino que también tienen una vertiente en el control y estabilidad sobre la bici. Sobretodo en ciclismo de carretera.

Al estar en cierta manera enganchados a la bicicleta, formamos una sola unidad en movimiento. Evitando que los pies, nuestra plataforma donde gran parte de nuestro peso recae, se escapen de los pedales, perdiendo control sobre la bicicleta con el peligro que esto supone.

Los escépticos de esta tecnología rebatirán este punto diciendo que muchas de las caídas ocasionadas por los pedales automáticos se deben al hecho de que el ciclista no es capaz de desengancharse de la bici. Cayendo a plomo hacia uno de los lados de la bicicleta. Si bien es verdad que todos los ciclistas hemos sufrido caídas así, estas se suelen concentrar al inicio del uso de los pedales. Cuando ni nuestra musculatura ni nuestro cerebro aún no han memorizado ni interiorizado el mecanismo de desenganche del pie del pedal.

También hay que añadir que esto es fácilmente solucionable ya que la inmensa mayoría de pedales incorporan un ajuste de la tensión del muelle que retiene la cala de la zapatilla para hacer más difícil o más fácil el mecanismo de desenganche, a nuestra voluntad.

El control y la estabilidad mejoran drasticamente.

pedales automaticos para mtb
Como puedes ver, los beneficios asociados a los pedales automáticos tienen sentido si dedicas tiempo y ganas al ciclismo. Como norma general diremos que si eres un ciclista aficionado, de domingo sueltos o de paseos cortos sin muchos aspavientos y más preocupado por otras cosas, no es necesaria la utilización de pedales automáticos. Pero si eres un ciclista que quiere hacer rutas medias y largas, que quiere mejorar sus prestaciones y seguir avanzando en el mundillo de la bici, entonces aconsejamos que una de las primeras inversiones en material sea en adquirir unos pedales automáticos y unas zapatillas específicas.

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Pedales automáticos vs de plataforma

pedales automaticos vs convencionales

En contraposición a los que usan pedales tradicionales de plástico o metal, llamados pedales de plataforma o la variación de estos últimos que son los pedales con rastrales. No son más que un apéndice de plástico que se coloca en la punta del pedal para poder asentar el pie correctamente.

Este apéndice o puntera suele venir acompañado por unas correas que se pueden ajustar para que el pie quede más o menos fijado. Para los que no se han enterado aun de todo esto, el concepto de pedales automáticos significa que se usan unas zapatillas y pedales específicos para ciclismo. A imagen y semejanza de las fijaciones de ski, que es de donde proviene todo el germen de este producto.

La idea es conseguir que ciclista y bicicleta estén unidos en un solo cuerpo en movimiento. Consiguiendo así mejorar la eficiencia del esfuerzo en la pedalada y el control de la máquina.

Esto se consigue con una pieza de metal que se coloca en la suela de la zapatilla, llamada cala. Se inserta y queda ajustada en el cuerpo del pedal automático. Para liberar la cala del pedal, no hace falta más que girar el pie hacia el exterior del pedal. De esta forma, el muelle del pedal liberará la cala y podremos sacar la zapatilla.

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