Zapatillas de ciclismo: La guía definitiva para pedales automáticos

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¿Estás en busca de tus nuevas zapatillas de ciclismo?¿Nunca has comprado unas?¿Quieres mejorar las prestaciones del calzado actual?

Aquí tienes la guía definitiva de zapatillas de ciclismo para pedales automáticos tanto si buscas calzado para MTB como carretera.

Da igual que tipo de ciclismo practicas, lo bueno que seas o las cantidad de kilómetros que hagas. A la hora de escoger tus nuevas zapatillas, es importante que conozcas las distintas especificaciones que se encuentran en el mercado para hacerte con las que mejor se adaptan a tus gustos y preferencias.

Suela carbono VS no carbono

Una zapatilla de ciclismo con suela de carbono no está construida para ser más ligera. Ha sido diseñada para hacerla más rígida. Este detalle es importante.
¿Qué significa que una zapatilla es más rígida que otra?
Pues muy sencillo. La rigidez es la capacidad de no-flexión que tiene la suela del calzado. Una suela de carbono sufrirá menos flexión que una de plástico duro en el momento de empuje de la pedalada.
¿Y para qué sirve esto?¿Qué nos aporta este grado inferior de flexión?
Muy sencillo también. A menos capacidad de flexión más transmisión de potencia al pedal y, por lo tanto, más eficiencia de pedaleo. ¿Resultado de ese extra de potencia aplicada? Vas más rápido.
¿Por qué no todos los ciclistas usan suelas de carbono pues?
Puede que sea por el precio más elevado que tienen o porqué pueden llegar a ser más incómodas para algunos ciclistas no tan experimentados en todos aquellos momentos en los que no estamos encima de la bici.

Zapatillas MTB Fizik con suela de carbono

Zapatillas Carretera Northwve con suela de Carbono

Cierre BOA VS cierre velcro

Hace no muchos años, comprar un par de zapatillas con cierres BOA significaba que nos habíamos gastado, al menos, 200€. Esto ya no es así. Los cierres BOA se están imponiendo en todas las gamas de zapatillas de ciclismo.
¿Y qué es un cierre BOA?
Es un cierre micrométrico que funciona con un cable de alta resistencia, patentado como BOA (marca austríaca). Y como prueba de su fiabilidad, la propia marca BOA, da una garantía adicional de su cierre, independiente de la que dé el fabricante de la zapatillas.
Entonces, ¿Qué es mejor, el cierre BOA o el velcro?
Los cierres tipo BOA, sin duda. Solo entendemos que un cierre con velcro puede ser a considerar si el presupuesto es inferior a los 100€. Aún así, existen opciones con 1 BOA por este presupuesto.
¿Y la combinación BOA + Velcro?
La usan algunos fabricantes como Specialized para dar un extra de sujeción y adaptabilidad a sus zapatillas de 1 BOA. Nos gusta esta aplicación de los cierres con velcro.

Zapatillas Specialized MTB con Velcros

Zapatillas Shimano con un cierre BOA

2 BOAS VS 1 BOA

¿Cuántas más BOAs mejor?
La respuesta es sí. A más cierres BOA, más capacidad de adaptación de todo el tejido de la zapatilla a tu pie.

¿La posición del BOA tiene importancia?
Muchísima. Lo que aquí ya no podemos ser tan concretos y mojarnos sobre dónde es mejor que esté el cierre. Ya que eso dependerá de la ergonomía de tu pie. Pero digamos que a pies estrechos o muy anchos, consideramos que son necesarias 2 BOAS para el correcto ajuste del calzado, independiente de la ubicación de los cierres. En cambio, si te decantas por un calzado con un solo cierre BOA, presta atención o, en este caso, llámanos para valorar cuál es el par de zapatillas ideal para ti.

Zapatillas Northwave con 2 BOAS

Ligeras VS Pesadas

La ligereza va muy ligada al precio del par de zapatillas. Aquí sí que habrá que desembolsar más billetes si queremos un calzado ligero.
¿Vale la pena entonces?
Depende, ¿Y de qué depende? Pues nosotros diríamos que de la cantidad de horas que pases encima de la bici o, en el caso, de que pases pocas horas, de tu peso específico.
A más horas encima de la bici, más ligeras deben ser la zapatillas para no recargar la musculatura de forma innecesaria. Y por ese mismo motivo, si eres muy delgado/a también puede tener sentido comprar calzado ligero porque tus musculatura de las piernas tiene menos volumen y podría llegar a sobrecargarse en rutas exigentes.

Las largas jornadas encima de la bici requieren de una mayor preparación. Tanto física, como en nutrición y equipamiento. Unas zapatillas ligeras te ayudaran a fatigar menos tus pies.

Color claro VS Color oscuro

Y no podíamos dejar esta guía de compra sin un guiño a la estética. Aunque para gustos, colores, nunca más bien dicho.
Por norma general, colores claros para zapatillas de carretera y colores oscuros para MTB.
¿Y eso por qué?
Pues por dos motivos muy simples. En carretera se requiere de más visibilidad, y dos zapatillas de color blanco o amarillo moviéndose constantemente son más visibles que un par de zapatillas negras. Y el otro motivo, el polvo y suciedad acumulada. En las rutas MTB, el polvo y barro son inevitables, por lo que unas zapatillas de color oscuro serán más fáciles de mantener aparentemente limpias, mientras que en tus rutas por el asfalto, la suciedad acumulada es muy inferior y unas zapatillas blancas, pueden sobrevivir limpias mucho tiempo.

En Montaña = Colores oscuros

En carretera = Colores Claros

¿Aún te siguen quedando dudas? ¿Te hemos provocado otras?
Llámanos 937 220 989 e intentaremos encontrar el mejor calzado para ti.

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